開車不能壓哪些線 開車不能壓的線

　　在城市道路上，一般都有許多標線，每種標線都有其作用和處罰。那么有哪些線開車不能壓呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　開車不能壓的線

　　1、白色實線

　　白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前，不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。

　　2、黃色禁止停車實線

　　當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為“禁止停車標線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

　　3、黃色虛實線

　　黃色虛實線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用，黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。

　　4、單黃實線

　　單黃實線的作用是分隔雙向車道，禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路，這類道路路幅本身就窄，如果車輛壓過單黃實線，很容易與對向車輛迎頭相撞，十分危險，此外，有其他危險需要禁止超車的路段一般也會設置單黃實線。

　　5、雙黃實線

　　雙黃實線的作用和單黃實線一樣，同樣是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛，雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上，一般這樣的道路路幅較寬，往來車輛較多，如果越線行駛，同樣容易撞上迎面而來的車輛。

　　6、禁停網格線

　　一片讓人看得眼花繚亂的黃色網格就是禁停網格線，這種標志標線較少看到，通常施劃于易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等，任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬于違章行為。

　　7、導流線

　　導流線通常設置在行駛條件復雜的路口、匝道、掉頭車道等位置，一般為白色條紋線構成的三角區域，其作用是引導車輛按規定路線行駛保證車流通行秩序。

　　有不少人會誤以為這種條紋線構成的區域是停車區域，尤其是在高速公路匝道口，常看到有人把車停在該區域看路牌，其實，導流線同樣不允許車輛壓線或越線行駛，在該區域停車更是嚴重的交通違法行為，在高速上停在該區域十分危險。

　　新手開車注意事項

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟

　　拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然后繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發。

　　3、開車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

　　5、平穩換檔

　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

　　6、踩準腳剎

　　為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!

　　7、帶檔剎車

　　加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　8、剎車先看后視鏡

　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。

　　9、時刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
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