春運期間交通安全常識
春運期間交通安全常識
春運期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。下面是學習啦小編給大家精心挑選的春運期間交通安全常識，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
春運交通安全常識1
做好出行前的準備
1、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。
2、車輛換季保養(yǎng)
要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。
(1)防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50KM/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3、多給車輛做冬季“體檢”
冬季行車對車輛零件的損耗較多，應當經常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：
(1)檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況;
(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置;
(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;
(4)檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;
(5)檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。
(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時了解路況信息
駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。
春運交通安全常識2
惡劣天氣條件下安全注意事項
1、冰雪道路行車謹慎最重要
機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。再有要提前剎車，如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應注意以下事項：
(1)在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辨別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛;有車轍的路段應循車轍行駛，不可急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。
(2)平穩(wěn)駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平時高一級的擋位起步。起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動變速)，或緩踏加速踏板(無級變速)，緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑(俗稱“轉大彎”)，以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。
(3)超、會車應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩(wěn)住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區(qū)冰雪道路上行車，發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡;在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。
(4)減速應利用發(fā)動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發(fā)生側滑或轉向失控。行車中車輛發(fā)生側滑時，應立即緩慢、適當地向后輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續(xù)數次回轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(ABS)，制動時都要握穩(wěn)轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。
(5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍，跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。
春運交通安全常識3
行車安全注意事項
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當的力度拍打頭部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：
(1)行車要適當降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。
(3)駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。
(4)除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
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