駕考科目二如何避免中途停車
駕考科目二如何避免中途停車
科目二考試當中，很多學員朋友因為對于考試場地的不熟悉，加上駕考過程中心理緊張，常常會中途停車。下面是小編為大家整理的駕考科目二如何避免中途停車，希望大家喜歡!
駕考科目二避免中途停車技巧
科目二考試當中，很多學員朋友因為對于考試場地的不熟悉，加上駕考過程中心理緊張，常常會中途停車。而中途停車是非常嚴重的失誤。那么，哪些原因會導致中途停車?又該如何避免中途停車呢?
科目二“中途停車”的原因歸納起來無非就是以下三點：
一：對離合器的掌控火候不夠，車速忽快忽慢、或又忽然瞬間停止。
壓抬離合器的力度一定要把控好，速度快了，就壓一點離合，速度慢了就放一點離合，一定是一點點放，一點點壓，切忌一放就放到頭，這樣容易熄火。一壓就壓到底，這樣容易停車。
二：考試場地的平整度不可能完全水平，總會有一些小坑凹凸、輕微的坡度，而車是很精密的東西，場地這些微小的瑕疵地形條件照樣會讓車短暫停車。
三：在打死方向的時候前輪的斜角會產生較大的阻力，讓車短暫的停止。
所以，在平時的教學當中，教練們總告誡學員，方向一定不要打到底(太死了)，而應該是在打死方向盤后再留往后回一點點方向盤空隙，一定不要用力的別著方向盤。
科目二如何防止車輛中途停車?
第一：離合剎車配合要協(xié)調
沒有完全平整不溜車的場地，一定要記住這點。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調，要么松剎車快松離合，要么帶點剎車松離合，平時練習的時候要注意這些。
第二：場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車。
如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應過慢。
第三：打死方向時方向盤不要頂到底。
打死方向盤后車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該松一點離合，防止減速造成停車;相反，當我們回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這里要壓一點離合，否則太快了控制不住。
第四：掌握好離合器的使用。
離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發(fā)動機的輸出功率，松到底會完全傳遞功率，在半聯(lián)動點附近有一個小的范圍，可以用來調節(jié)傳遞功率的大小，這個范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。
半聯(lián)動范圍只是離合器整個行程的一部分，也就是說整個行程有相當一部分是沒有用的。半聯(lián)動范圍可以控制車速，當感覺車速有點快了，就輕踩一點點離合，讓發(fā)動機的功率少傳遞一些出來，車速就會變慢一點。車速達到你理想的控制速度時，就應該定住離合器不動。
反之，感覺車速有點慢了，甚至要停住，就輕抬一點點離合，車速就會變快一點，抬到合適的速度時，同樣要定住離合器不動。這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。
科目二考試扣分標準
一、科目二考試順序：
上坡起步定點停車、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、倒車入庫。
二、考前評分標準
未系安全帶：扣100分未關好車門：扣100分
未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉向燈少于3秒，經常成為學員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
三、五項考試標準
1、定點停車與坡道起步
沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分
停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)
起步未開左轉向燈，扣10分
車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分
車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)
起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)
2、側方位停車
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車于庫內，扣100分
起步未開左轉向燈，扣10分
倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目。)
中途停車，扣100分
3、曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分
4、四直角轉彎
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分
5、倒車入庫
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫內，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學員將被直接扣除100分。)
看了“駕考科目二如何避免中途停車”