避免油門當(dāng)剎車的開(kāi)車技巧介紹
避免油門當(dāng)剎車的開(kāi)車技巧介紹
油門當(dāng)剎車,聽(tīng)起來(lái)似乎是意外導(dǎo)致的,可事實(shí)上這個(gè)意外機(jī)率是可控的。那么有哪些開(kāi)車技巧可以幫助我們做到避免這種意外發(fā)生呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。
避免油門當(dāng)剎車的開(kāi)車技巧
1、油門當(dāng)剎車緊張疲勞是真兇
一些因誤把油門當(dāng)剎車踩引發(fā)的交通事故中,不少是新司機(jī)或女司機(jī),他們由于經(jīng)驗(yàn)不足,上路時(shí)難免緊張,導(dǎo)致遇到突發(fā)情況時(shí)踩錯(cuò)油門。
而一些老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,這又是什么原因呢?
大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的,有些老司機(jī)是藝高人膽大,認(rèn)為自己駕車技術(shù)老練,不會(huì)出什么問(wèn)題,結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。
2、油門剎車切記不要分別控制
既然容易錯(cuò)將油門當(dāng)剎車,那么能不能分別用左右腳來(lái)控制剎車和油門呢?
對(duì)此,專家認(rèn)為這種辦法不具可行性,他說(shuō),如果是開(kāi)手動(dòng)擋車,開(kāi)車時(shí)要么踩剎車、要么踩油門,兩種動(dòng)作不可能同時(shí)出現(xiàn),所以只用一只右腳就可控制。
而左腳則不時(shí)要用來(lái)控制左邊的離合器,離合器和剎車(或油門)常常是同時(shí)使用的,當(dāng)然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。
進(jìn)一步解釋,自動(dòng)擋車由于沒(méi)有離合器,理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來(lái)控制,但如果形成這樣不良的駕駛習(xí)慣,一旦駕駛手動(dòng)擋車,駕駛者極易弄混,把油門當(dāng)剎車或把剎車當(dāng)油門的可能性更高。
3、招防止油門當(dāng)剎車
那如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢?
開(kāi)車時(shí)注意力要集中,要看得遠(yuǎn)些,一般要觀察到150米外,看看前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等,提前減速,盡量避免急剎車。
第一招:保持右腳不空,即只要在開(kāi)車,右腳不在油門上就一定在剎車上;
第二招:及早做剎車準(zhǔn)備,只要沒(méi)有加油、收油,就要及時(shí)把右腳放在剎車位,不要將腳搭在油門上滑行;
第三招:注意路面情況,遇有紅綠燈、行人通過(guò)人行道時(shí)要提前減速并做好剎車準(zhǔn)備,這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí),把油門當(dāng)作剎車踩了。
新手日常開(kāi)車技巧
1、上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
(1)手動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng));②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);⑤然后踩腳 剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒,掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。(2)自動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng)),插入 鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。 (3)駕駛姿勢(shì):正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向,胳膊自然彎曲。
3、開(kāi)車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。
這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬(wàn)無(wú)一失!
7、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。
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