哪些情況下追尾不用負責任

　　一直以來大家總認為追尾方都是自覺理虧，需要負全責，尤其是當對方車主提出了私下解決后，都想著大事化小小事化了。下面是學習啦網站為大家整理的哪些情況下追尾不用負責任，希望對大家有幫助!

　　哪些情況下追尾不用負責任

　　情況一：前車強行變道?？傆熊囍鞯乃刭|不足，在駕駛過程中喜歡強行變道，這種情況下，很容易使后車反應不及，無法做出安全的回避措施，出現追尾的情況，這時前車的車主就需要承擔主要的責任。

　　情況二：隨意掉頭。在《交通安全法》中，已經規定了轉彎的機動車需讓直行車先行的規定。因此，當汽車在掉頭過程中被直行車追尾了，直行車輛是不需要負全責的，因此各位司機在掉頭過程中，一定要謹慎謹慎再謹慎!

　　情況三：前車倒車或后溜車。在正常行駛過程中，若是前車突然倒車或者向后溜車了，這種情況下，后車車主是完全不需要賠償的，責任在前車。

　　情況四：前車正在開著斗氣車。有些司機有路怒癥，在駕駛過程中，一旦有不順心的情況，就喜歡開斗氣車，比如惡意加塞、緊急并線、緊急剎車等情況，導致后車車主反應不及，出現這情況，若是后車追尾了，通常都是前車車主負全責。

　　情況五：前車壓線。有些車主在駕駛過程中總喜歡壓線行駛，這時候不需要過于在意，自己遵守交通法規就行，不要為了避讓前車，而在轉換車道過程鐘碰撞了別的車輛，這時候就是你自己全責了。只要自己遵守好法規，即使追尾也是壓線行駛的車輛全責。

　　當然，還是得盡量避免這些情況。自己遵守好交通法規，萬一出現了這種情況，就不要再傻乎乎地私了負全責啦，還是第一時間叫交警蜀黍過來先吧!

　　汽車追尾事故的處理流程

　　第一步現場勘查：

　　1、發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，必須保護好現場，并迅速報告公安機關。

　　2、值班民警接到指令后，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，并快速處置現場。

　　3、進行現場勘查包括現場訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗等系列工作?，F場勘查必須做到依法、及時、全面、準確。

　　4、現場勘查記錄經復核無誤后，應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。

　　5、為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。

　　6、與當事人預約事故處理時間。

　　7、事后展開調查必須依法進行，包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑒定。

　　第二步責任認定:

　　1、在調查階段，必要時可召集當事人舉行聽證。

　　2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據后，嚴格按照規定時間依法作出責任認定。

　　3、公布責任時，必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。

　　4、告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。

　　第三步處罰:

　　1、責任認定發生法律效力后，應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。

　　2、根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

　　3、向責任人宣布處罰裁決。

　　4、告知當事人申請行政復議的權利和法律時效。

　　5、完善處罰的相關手續。

　　6、執行處罰。

　　第四步賠償調解:

　　1、收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。

　　2、在確認傷者治療終結或確定損害結果后，必須在規定時間內組織各方當事人或代理人進行賠償調解。調解次數最多為二次。

　　3、調解成功后，制作《調解書》，并分別送交當事人。

　　4、調解未成功的，必須填寫《調解終結書》，送交當事人，并告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

　　在實踐中，當我們面臨交通事故時，除了要搶救傷者和及時報警外，還應當立即主動給保險公司打電話。

看了“哪些情況下追尾不用負責任”