誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)怎么辦

　　油門(mén)和剎車(chē)位置離得很近，所以，在行駛過(guò)程中，有很多人把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)造成交通事故的。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家精心挑選的誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)怎么辦，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)怎么辦

　　只要不加油或穩(wěn)油，一定要把右腳移放到剎車(chē)板上，這必須成為一種本能。千萬(wàn)千萬(wàn)，不要養(yǎng)成不加油時(shí)把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習(xí)慣，這樣的后果是緊急情況時(shí)右腳或找不到或找不準(zhǔn)剎車(chē)，易出現(xiàn)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況。

　　怎樣防止油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

　　首先，開(kāi)車(chē)時(shí)必須注意力集中，使有情況時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)情況后能及時(shí)減速，盡量避免急剎車(chē)操作造成忙中出錯(cuò);

　　其次，只要不加油或穩(wěn)油，一定要把右腳移放到剎車(chē)板上，這必須成為一種本能。(千萬(wàn)千萬(wàn)，不要養(yǎng)成不加油時(shí)把右腳直接放在駕駛室地板上作輕松狀的習(xí)慣，這樣的后果是緊急情況時(shí)右腳或找不到或找不準(zhǔn)剎車(chē)，極易出現(xiàn)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況。)

　　另外，在危險(xiǎn)或復(fù)雜環(huán)境下的起步、倒車(chē)等情況下，當(dāng)出現(xiàn)“錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”的錯(cuò)誤，自動(dòng)檔的后果相對(duì)地比手動(dòng)檔要嚴(yán)重些。

　　手動(dòng)檔踩剎車(chē)，一般人的條件反應(yīng)(哪怕是新手也不會(huì)忽略這點(diǎn))是同時(shí)踩離合，即使錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了，速度也提不起來(lái)，但發(fā)動(dòng)機(jī)因空轉(zhuǎn)的怒吼將提醒你踩錯(cuò)了，只要趕緊把右腳移到剎車(chē)上，一般不會(huì)有嚴(yán)重后果。

　　自動(dòng)檔就不一樣了，錯(cuò)踩后，最初時(shí)間內(nèi)你可能還不知道踩錯(cuò)了，還以為沒(méi)剎住繼續(xù)用力踩。這就很?chē)?yán)重了，你踩得越重，車(chē)子就自動(dòng)加檔提速越高，其結(jié)果是車(chē)要竄出去好遠(yuǎn)。

　　據(jù)知，錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)并造成事故的多數(shù)是新手自動(dòng)檔在坎邊起步、窄道調(diào)頭、駐車(chē)入庫(kù)時(shí)發(fā)生。

　　油門(mén)剎車(chē)怎樣踩才不會(huì)錯(cuò)

　　“剎車(chē)、油門(mén)都由右腳來(lái)控制，一緊張就很容易踩錯(cuò)!”很多新手司機(jī)都這么認(rèn)為，如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢?首先，開(kāi)車(chē)時(shí)注意力要集中。看看前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和前方路況如何，提前減速盡量避免急剎車(chē)。

　　老司機(jī)具體講解：一是保持右腳不空，只要在開(kāi)車(chē)右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上。二是及早做剎車(chē)準(zhǔn)備，只要沒(méi)有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車(chē)位，不要將腳搭在油門(mén)上滑行。三是注意路面情況，遇到紅綠燈、行人通過(guò)人行道時(shí)要提前減速并做好剎車(chē)準(zhǔn)備。這樣就可以避免在緊急情況時(shí)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)!

　　剎車(chē)正確的踩法

　　以腳跟為支點(diǎn)，腳掌左右切換剎車(chē)和油門(mén)踏板。

　　學(xué)會(huì)正確的踩法，同時(shí)還會(huì)減少油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的機(jī)率。

　　說(shuō)到油門(mén)誤當(dāng)剎車(chē)發(fā)生的交通事故，是層出不窮。由于踩法不對(duì)，還有大部分原因也來(lái)自于坐姿。

　　如果座椅沒(méi)有調(diào)節(jié)到位，伸腳踩油門(mén)、剎車(chē)時(shí)，是抬起整條腿去踩。動(dòng)作幅度大，誤踩的機(jī)率自然增大。

　　特別是開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主，油門(mén)誤踩的機(jī)率比手動(dòng)的要大很多。在倒車(chē)、起步等等情況時(shí)，錯(cuò)把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)，錯(cuò)踩后，誤以為沒(méi)剎住繼續(xù)用力踩。

　　結(jié)果是車(chē)竄出更遠(yuǎn)，沖擊力更大。

　　所以發(fā)生緊急情況下，往往是看到車(chē)輛行駛的速度比之前還要快。要說(shuō)手動(dòng)擋的好處，無(wú)非就是假設(shè)你掛的二檔，無(wú)論踩到底油門(mén)，它速度都不會(huì)高，有一個(gè)限值。

　　作為一個(gè)駕駛員，一定要具備良好的開(kāi)車(chē)素質(zhì)，以及遇到緊急情況時(shí)，可以正確的處理。

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