車輛更換備胎技巧詳解

　　我的天吶!汽車爆胎了，這邊有沒有修車廠，怎么辦?”相信很多人在駕駛機動車出游的時候經(jīng)常會遇到這種情況，下面是小編為大家整理的車輛更換備胎技巧詳解，希望大家喜歡!

　　車輛更換備胎技巧詳解

　　當你在路上行駛過程中輪胎沒氣時，你再去找地方打氣或補輪胎的是很難的，打電話求救的話，那得時間上允許，如果碰巧你在高速公路上，會更麻煩，還是自己動手吧，多學(xué)會一項本領(lǐng)，比求救來得快很多，況且換備胎本就不難。

　　首先，你得找個安全的地方。輪胎沒氣的時候，汽車還可以照樣開，所以，你要把車開到路邊，最好不要在路上更換，這樣會避免哪個“大頭青”開車走神摘到正在路上修車的你。然后，確認你能找到千斤頂、拆輪胎螺母的扳手和備胎。收集齊這些，換備胎開始。

　　1)停車拉起駐車制動器，拉的緊一點，免得汽車前后移動。

　　2)用扳手先逐個松開漏氣輪胎的螺母，一般逆時針轉(zhuǎn)動是松開螺母。只需松開即可，不用擰下來。

　　3)千斤頂，先找到漏氣輪胎旁邊的鋼鐵支點，不要頂在車門下緣，這個支點一般要離外邊緣10厘米左右，確定是鋼鐵車架即可，把千斤頂放在下面。

　　4)升高千斤頂，注意升高的時候，千斤頂要直立，不要發(fā)生傾斜，否則降下車身后再來一次。

　　5)等漏氣輪胎懸空后，停止升高千斤頂，然后用扳手將松開的螺母逐個擰下來。

　　6)雙手托住漏氣輪胎，用力取下輪胎。如果搬不出來，可以用腳跳一翻輪胎外緣，整個車輪就松動了，然后取下來。

　　7)托住備胎裝到輪轂上，注意裝上去的時候，車輪的螺母孔要和輪毅上的螺母孔對齊，這個需要點時間，耐心一點就可以了。

　　8)接著用手將輪胎螺母擰進去，再用輪胎扳手把螺母逐個擰到底，不用使大力氣，只要擰到底就可以了。

　　9)等所有螺母都擰到底之后，祖慢放下千斤頂，讓備胎粉地。

　　10)此時別忘了，再次用輪胎扳手把螺母旋緊。如果你的力氣不是很大，那就使出渾身力氣擰緊它，如果你膀闊腰圓，那用上你的8成力氣就足夠了。

　　對于經(jīng)常開車或喜歡自駕游的司機們，這個技能是必不可少的啊，簡直是“神技”。畢竟車胎爆胎、漏氣等等情況還是經(jīng)常出現(xiàn)的，有時離修車廠較遠，不方便，這時候這個技能的用處就顯示出來了。

　　備胎使用注意事項

　　(1)備胎不應(yīng)長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的康擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。同時還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生康擦不均勻等現(xiàn)象。備胎是作為應(yīng)急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上運行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。此外，備胎如果吊位不當，是不安全的。在專賣店里吊胎是有嚴格要求的。

　　(2)要經(jīng)常檢查備胎的氣壓，因為如果不注意，當需要更換備胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足，這樣會誤事。

　　(3)備胎要防油蝕。備胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以在使用之前應(yīng)注意檢查是否有破損或者裂痕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沽到油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，而后備箱內(nèi)又常常存放機油等油品，盡t不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沽到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

　　提示：胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換，而輪胎的胎側(cè)有細小裂紋時，這種情況就不能跑長途或高速行車。因為輪胎側(cè)壁很薄，高速行車很容易發(fā)生爆胎。此外，由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制.如果是前胎胎側(cè)有裂紋，那么就要把它移到后輪或進行更換。

　　(4)要了解輪胎的型號。這些數(shù)字對行車安全相當重要，特別是負荷指數(shù)和胎速，如超過哪一項規(guī)定，都會給行車安全帶來隱患。比如185/70R1386T型輪胎，185表示斷面寬度(mm)，70表示扁平率，R表示子午線結(jié)構(gòu)，13表示輪毅直徑，86表示負荷數(shù)，T表示胎速。

　　(5)在更換輪胎時，應(yīng)對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時不會打擺。車輛在使用備胎時，應(yīng)注意車速，最好不要超過90km/h,

　　(6)備胎氣壓與正胎不一樣。備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.02.5之間，而備胎是2.53.0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于駕駛員沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓，因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

　　(7)備胎不可做常用胎使用。汽車跑了10萬1m以后，有的駕駛員把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產(chǎn)時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

　　(8)修補后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上。有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，因為驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，后輪爆胎比較少，否則會非常危險。

　　(9)換備胎豈能心急。正胎爆胎后，換備胎時大家都感到十分棘手，不知如何換胎;特別是一些女性駕駛員，對此更是一籌莫展。

看了“車輛更換備胎技巧詳解”